突出了


好处

  • 简单循环效率44%,热电联产效率56%
  • 由于维护间隔时间长,可用性更高, 和模块化包,允许24小时发动机交换
  • 加压液化天然气压缩机启动能力,无需辅助电机
特性

  • 强大和高效的燃气轮机源自GE90-115B, 自2004年以来,它就一直在波音777上
  • 紧凑的, modular package for fast installation and lower costs than field-erected units; ideal for stringent space requirements
  • 易于检查和基于条件的维护-提供高可靠性和可维护性
应用程序

  • 在岸和离岸
  • 液化天然气
  • 工业和热电联产

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用于PAO NOVATEK北极液化天然气 2项目的美高梅LM9000燃气轮机

概述

概述

LM9000航空衍生燃气轮机 是否拥有最高的可用性和最佳的总拥有成本. 其DLE技术实现了双燃料能力, 减少氮氧化物排放,同时在减排过程中减少水的使用.

规范
机械传动
功率(千瓦/ HP)
73.5/98,575
效率(%)
44
氮氧化物的排放(ppm)
15
排气温度(ºC /ºF)
455/851
速度(转速)
3,429
管道镜检查(小时)
12,000
热切片检查(小时)
36,000
主要检查(小时)
72,000
包装尺寸(米/英尺)
13.3x5x18.2/43.6x16.4x59.7 (LxWxH)

在ISO条件下使用天然气燃料, 环境温度15ºC, 无进气或排气损失, 海平面, 60%相对湿度. 包装尺寸不包括驱动设备.

 

规范
发电(50/60 Hz)
功率(千瓦)
73/97,985
效率(%)
43 to 43.5
氮氧化物的排放(ppm)
15
排气温度(ºC /ºF)
456/852.8
速度(转速)
3,000 to 3,600
管道镜检查(小时)
12,000
热切片检查(小时)
36,000
主要检查(小时)
72,000
包装尺寸(米/英尺)
13.3x5x18.2/43.6x16.4x59.7 (LxWxH)

在ISO条件下使用天然气燃料, 环境温度15ºC, 无进气或排气损失, 海平面, 60%相对湿度. 包装尺寸包括驱动设备.

 

功率和速度的灵活性 

一个关键的设计特点是它的自由动力涡轮,使高效率的电力和速度在广泛的环境条件下.

LM9000力量速度

 

优化包装设计

的 LM9000航空衍生燃气轮机‘s modular package design enables shorter manufacturing cycles and faster installation; and its compact footprint helps meet stringent space requirements.

LM9000包

 

维护和成本优势

这种涡轮机有助于减少液化天然气的资本支出,因为它不需要辅助电机, 较长的维护间隔有助于降低运营成本.

LM9000维护

 




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